miniの最近のブログ記事

車検

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早いもので「mini」を買って3年、車検の月となりました。
有効期限は今月の末なのですが、デーラーに相談
するとお盆休みの前が良い、とのことで5日に持って
いき9日には出来上がりました。
車検の有効期間を示す証票を窓ガラスに貼るのですが
証票が間に合わず、かわりが貼ってありました。
本物が来るのは夏休み明けの18日過ぎになるようです。

リア・ワイパー

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最近はあまり車の手入れをしないので
気が付かなかったのですが、リアの窓を
拭いていたら、ワイパーのところに
ゴミが付いてるように見えた。
しかし、良く見たらワーパーのゴムが
外れてきていたのでした。
梅雨のシーズンなので早急に修理しないと
窓を傷つけてしまうので今日にでも
デーラーに行ってこよう。

紅葉

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朝起きたら快晴。今年はまだ紅葉を見てない、天気も良いので富士山も
良く見えるだろう、それでは富士五湖に行ってみよう。
と、いうことで首都高速、中央自動車道で河口湖に向かう。
河口湖大橋を渡ってすぐの駐車場で見つけた紅葉です。
これだけ真っ赤な紅葉は久しぶりに見ました。
このあと、西湖、精進湖とまわり富士山の写真を撮り
富士インターに出て東名高速道を通って帰ってきました。
往復約300Km、久しぶりにMiniで遠出してきました。

うちのMINIに付いているタイアはンフラット・タイアといって
パンクしても時速80Kmで約80Kmの距離が走れるというタイアです。
そのため、スペアタイアを積んでいませんので、道路でタイア交換をする
必要がない便利なタイアなのです。
昨日、走っていましたら突然タイアパンクの警告灯が点きました。
しかし、車はなにごともなく走ります。パンクしたという実感はありません。
ランプの誤動作かとも思い、また当日は夜だったのでそのまま車庫にとめ
今日4輪をじっくり見ましたが私の目にはパンクしているようには見えません。
しかし警告灯が点いたままですので、対処方法を聞きにデーラーに行きました。
リフトで上げて入念に点検したところ、左後輪の内側角に「くぎ」が刺さっていました。
普通に考えると「くぎ」を抜いて修理で終わりのはずなのですがランフラット・タイアは
修理不能といわれました。ランフラット・タイアが出てまもなくは修理で対応して
いたようなのですが、最近お役所からの通達でランフラット・タイアは修理しての
使用は危険なので禁止なのだそうです。
修理ですめば5000円もあれば出来たのでしょうが交換となりましたので
高い出費になりました。

ドライブ

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東名高速道を厚木インターで降り、宮ヶ瀬湖までドライブ。
平日のためか厚木からしばらく走った国道は混雑していましたが宮ヶ瀬湖近辺はがらがら。
車を駐車場に止めて、湖の周りを散策、天気が良いため暑い。
山菜ソバを食べて一休みしたあと同じ道を帰ってもつまらないので「やびつ峠」を
回って帰ることにしました。
宮ヶ瀬レイクラインを走って「やびつ峠」に着くまで約30分、自分で運転していても酔うような気分の、
細くて曲がりくねった道でした。
でも、滝があったり渓流が見えたりとすばらしい景色を堪能できました。
下りは「菜の花台」で一休みし、東名高速「秦野中井インター」から帰ってきました。
「やびつ峠」からの帰りは楽でしたが「宮ヶ瀬レイクライン」は二度と走りたくありません。

バックカメラ

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暇つぶしになにか良いものはないかなと、HPを見ていましたらバックカメラに
目が行きました。
早速近くの自動車用品店で手に入れMINIにつけて見ました。MINIは小さいですが、
後ろがハッチバックで意外と見にくいのです。
丁度付けているナビと同じメーカーのバックカメラがあったので買ってみました。
国産車の純正品に付いているような白線の枠等が表示されませんので
慣れるまでは戸惑いますが、なれてしまうとなかなか便利です。
バックにギアを入れると後方が見えるのですが細工をして走行中もスイッチで
ナビ画面と後方画面を切り変えられるようにしています。

ドレスアップ

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我が家にMINIが来て丁度一年、一年整備のついでにちょっとしたドレスアップを
してみました。MINIといえばストライプ、ということでボンネットストライプを
オーソドックスな白色でつけてみました。
しかし、パーツ代よりも工賃のほうが高くてびっくりしました。
エンジンオイルですが私の感覚だと一年目で交換と思っていましたが
帰ってきてみると交換されていません。
取扱説明書をよく読むとエンジンオイル交換は約15000Kmごと、
となっており約6000Kmしか走っていないため交換されなかったようです。
いまのオイルはロングライフだそうです。
この調子だとエンジンオイルは2年持っちゃうなあ。

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